tag:blogger.com,1999:blog-169036832024-03-07T19:30:15.629+01:00environnement-infoenvironnement, énergies renouvelables, commerce équitable, développement durable, écologieadminhttp://www.blogger.com/profile/14201402989256253134noreply@blogger.comBlogger1247125tag:blogger.com,1999:blog-16903683.post-89273551186908043622011-11-01T23:01:00.000+01:002011-11-01T23:01:15.595+01:00"Comment je suis devenu plus humain… à la rencontre de ceux qui changent le monde" de Tristan Lecomte<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj11CdsBe5ha_ChMbFfSDniDk4CA8rrG5N-dxDKBWOeHKsSKqkrrOmcsh6VSxKdVvLe1eE0FqMDYSVmpqg4DlSEpNdRZCuuHLQWeQUF4wyqsDo2E7DpTheWl33ZY2Fl2ZGyPPmY/s1600/1935.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj11CdsBe5ha_ChMbFfSDniDk4CA8rrG5N-dxDKBWOeHKsSKqkrrOmcsh6VSxKdVvLe1eE0FqMDYSVmpqg4DlSEpNdRZCuuHLQWeQUF4wyqsDo2E7DpTheWl33ZY2Fl2ZGyPPmY/s200/1935.jpg" width="130" /></a></div><a href="http://www.amazon.fr/gp/redirect.html?ie=UTF8&location=http%3A%2F%2Fwww.amazon.fr%2FComment-suis-devenu-plus-humain%2Fdp%2F2081253666&tag=environnement-21&linkCode=ur2&camp=1642&creative=6746">Acheter le livre sur Amazon</a><img alt="" border="0" height="1" src="http://www.assoc-amazon.fr/e/ir?t=environnement-21&l=ur2&o=8" style="border: medium none ! important; margin: 0px ! important;" width="1" /> <br />
<br />
A 37 ans, Tristan Lecomte est l'une des figures du commerce équitable en France. Cet ancien de HEC, qui a fait ses armes chez L'Oréal, a fondé la société Alter Eco parce qu'il cherchait à donner un sens à son travail. Ce sens, il l'a trouvé dans cette entreprise atypique, grâce à laquelle, depuis presque quinze ans, il concilie exigences du business et volonté de changer le monde. Mais cette aventure n'a pas été un long fleuve tranquille ! Echecs, problèmes humains, doutes... Loin des success stories trop lisses pour être honnêtes, Tristan Lecomte raconte les orages que l'équipe d'Alter Eco a dû traverser pour poursuivre leur fabuleux destin. Surtout, il dépeint combien, dans l'épreuve, il a pu s'appuyer sur l'exemple des hommes et des femmes exceptionnels qu'il a eu la chance de croiser : les paysans du Sud. Combien la simplicité, la bienveillance et la sagesse de ces humains lumineux lui ont permis de devenir un peu, juste un peu, meilleur.<br />
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<a name='more'></a><br />
<br />
Tout au long de son parcours au sein d'Alter Eco, Tristan Lecomte n'a cessé de tisser des liens forts, fraternels, et privilégiés avec les petits producteurs agricoles. Ces rencontres ont été la source d'actions concrètes développées pour soutenir les producteurs, grâce au commerce équitable et à l'agriculture biologique. A présent, via les marchés de la compensation carbone, il accompagne les petits producteurs vers toujours plus d'indépendance.<br />
<br />
Tristan Lecomte s'est récemment installé en Thaïlande pour vivre au plus proche de la terre. Il est aujourd'hui, lui-même, un petit producteur de riz bio et un planteur d'arbres. "Je souhaite humblement suivre l'exemple de Pierre Rabhi, qui allie la sagesse aux gestes", confie-t-il. Figure de proue de l'entrepreneuriat social en France, impliqué depuis plus de 12 ans dans la sensibilisation et l'éducation au Développement Durable, Tristan Lecomte renouvelle également son engagement dans la transmission de l'information auprès de la société civile. Un ouvrage "Comment je suis devenu plus humain" aux éditions Flammarion retrace son parcours et une série documentaire "Un Autre Monde" sur les filières agricoles au Sud et la mondialisation sera diffusée à partir de septembre 2011, sur France 5.<br />
<br />
Tristan Lecomte a été désigné par le magazine américain Time comme l'une des 100 personnalités les plus influentes en 2010, et nommé Young Global Leader par le Forum Economique Mondial de Davos. C'est sur ce projet et sa complémentarité avec le développement social des producteurs défavorisés des pays du Sud qu'il a été nommé Fellow Ashoka en septembre 2009.<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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<br />
Marie-Monique Robin explique sa démarche : "Alors que je travaillais sur le passé et le présent peu glorieux de Monsanto et que je découvrais comment depuis sa création au début du XXème siècle la firme n’a cessé de cacher la haute toxicité de ses produits, je me suis posé trois questions :<br />
<ul><li>Est-ce que le comportement de Monsanto constitue une exception dans l’histoire industrielle ?</li>
<li>Comment sont réglementés les 100 000 molécules chimiques qui ont envahi notre environnement depuis la fin de la seconde guere mondiale ? </li>
<li>Y-a-t il un lien entre l’exposition à ces produits chimiques et "l’épidémie de maladies chroniques évitables" que l’Organisation mondiale de la santé (OMS) a constatée surtout dans les pays dits "développés" ( les termes que j’ai mis entre guillemets sont ceux utilisés par l’OMS) ?</li>
</ul>Consciente que le champ d’investigation était très vaste, j’ai décidé de ne m’intéresser qu’aux seuls produits chimiques qui entrent en contact avec notre chaîne alimentaire du champ du paysan (pesticides) à l’assiette du consommateur (additifs et plastiques alimentaires).<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Avant d’entreprendre mon nouveau tour du monde, j’ai réalisé un long travail de recherche préparatoire qui a consisté à lire de nombreux livres (une centaine, essentiellement anglophones), rapports, études scientifiques et j’ai rencontré des experts (toxicologues, biologistes, représentants des agences de réglementation) , soit directement lors de rendez-vous personnels ou lors de colloques spécialisés. J’ai aussi consulté les archives d’organisations internationales comme l’OMS ou le Centre international de recherche sur le cancer (CIRC) qui dépend de la première".<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;"><i style="color: #0c343d;"><b>Bande annonce </b></i></span></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><object allowscriptaccess="always" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=10,0,0,0" height="303" id="playerArte" width="450"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="quality" value="high"><param name="movie" value="http://videos.arte.tv/videoplayer.swf?admin=false&videoId=3682524&lang=fr&videorefFileUrl=http%3A%2F%2Fvideos%2Earte%2Etv%2Ffr%2Fdo%5Fdelegate%2Fvideos%2Fnotre%5Fpoison%5Fquotidien%5Fbande%5Fannonce%5F%2D3682524%2Cview%2CasPlayerXml%2Exml&configFileUrl=http%3A%2F%2Fvideos%2Earte%2Etv%2Fcae%2Fstatic%2Fflash%2Fplayer%2Fconfig%2Exml&autoPlay=false&mode=prod&localizedPathUrl=http%3A%2F%2Fvideos%2Earte%2Etv%2Fcae%2Fstatic%2Fflash%2Fplayer%2F&embed=true&autoPlay=false"><embed src="http://videos.arte.tv/videoplayer.swf?admin=false&videoId=3682524&lang=fr&videorefFileUrl=http%3A%2F%2Fvideos%2Earte%2Etv%2Ffr%2Fdo%5Fdelegate%2Fvideos%2Fnotre%5Fpoison%5Fquotidien%5Fbande%5Fannonce%5F%2D3682524%2Cview%2CasPlayerXml%2Exml&configFileUrl=http%3A%2F%2Fvideos%2Earte%2Etv%2Fcae%2Fstatic%2Fflash%2Fplayer%2Fconfig%2Exml&autoPlay=false&mode=prod&localizedPathUrl=http%3A%2F%2Fvideos%2Earte%2Etv%2Fcae%2Fstatic%2Fflash%2Fplayer%2F&embed=true&autoPlay=false" width="450" height="303" allowFullScreen="true" name="playerArte" quality="high" allowScriptAccess="always" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object></div><br />
<div style="text-align: center;"><iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://rcm-fr.amazon.fr/e/cm?t=environnement-21&o=8&p=8&l=as1&asins=2707157708&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=000000&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe> <iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://rcm-fr.amazon.fr/e/cm?t=environnement-21&o=8&p=8&l=as1&asins=B0047SB3RU&fc1=000000&IS2=1&lt1=_blank&m=amazon&lc1=0000FF&bc1=000000&bg1=FFFFFF&f=ifr" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe> </div><br />
via <a href="http://blog.environnemental.info/2011/03/notre-poison-quotidien-ou-comment-lindustrie-chimique-empoisonne-notre-assiette/">Environnemental</a><div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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Ce sont pas moins de 8 000 tonnes de pesticides que déversent chaque année les français dans leur jardin et bien souvent en surdosage !<br />
<br />
Dans les composants de ces produits phytosanitaires, on retrouve nombre de substances dont les effets nocifs ne sont plus à démontrer. D'autant que ceux-ci peuvent rapidement se retrouver dans votre assiette pour peu que vous vous adonniez aux joies du potager.<br />
<br />
Si donc vous souhaitez éviter les produits chimiques dans votre jardin et vous tourner vers le jardinage biologique, rien de plus simple à condition de respecter quelques étapes. Bob Flowerdew, dans son livre "Passer au jardinage bio", vous explique comment effectuer facilement cette transition. Tout d'abord, améliorer le sol, fabriquer son propre compost, éviter les produits chimiques, puis choisir les plantes les mieux adaptées et encourager la vie sauvage.<br />
<br />
A votre rythme et sans effort, vous apprendrez à modifier vos habitudes pour cultiver bio et récolter des produits sains, dépourvus de résidus chimique tout en préservant l'environnement.<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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<br />
Après 5 années de recherche menées en coopération étroite avec les universités d’Alicante et de Valence, BFS a mis au point le premier « procédé de conversion énergétique accélérée » qui permet de transformer les rejets excessifs de CO2 en un pétrole de qualité. Ce système repose sur les effets conjugués de la photosynthèse, de l’énergie lumineuse et des propriétés organiques du phytoplancton, mobilisé comme puissant catalyseur, pour obtenir un carburant comparable au pétrole fossile et offrant les mêmes possibilités de produits dérivés (plastiques, polymères…). La culture intensive de phytoplancton s’opère dans des photobioréacteurs verticaux à partir de souches sélectionnées pour leur teneur en lipides et cela sans prélèvement sur la biodiversité.<br />
<a name='more'></a><br />
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<div style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzGZ0KourzU4HZsGZyKWSvcHLBxEHZF66xTtYVCk33B35vqOihubg1fgWcB31BBJSDsmLiQk-HYSos' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
Sur 1 hectare et selon un scénario de rentabilité optimale, une usine-type BFS de dépollution/valorisation est ainsi capable d’absorber 12 000 tonnes de CO2 par an et d’assurer une production continue et annuelle d’environ 5 500 barils de pétrole, voire 0,45 Mégawatts d’électricité (le CO2 capté peut être transformé en électricité grâce à des turbines ou des Moteurs de Combustion Internes). Au cours du processus de transformation, de multiples coproduits et sous-produits à forte valeur ajoutée, tels les acides gras essentiels (type oméga 3 ou 6…), peuvent par ailleurs être extraits du gisement de biomasse obtenu, assurant ainsi la rentabilité d’une installation-type.<br />
<br />
Pour produire 1 baril de pétrole, BFS absorbe 2.168 kg de CO2 et neutralise <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8DkWMLKg6IBLtZA9IHQKT9zcNm2io3ACy-7pUo0hCJUVmKv1WDkzMhwUDKVUU9_OJXKKGjKIGIEN9mx-bLhVv6xt9UFhlACFKM3EX02DcJcRqNS0ZlgY3NHrG2djQjcQKixl4/s1600/pag21.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8DkWMLKg6IBLtZA9IHQKT9zcNm2io3ACy-7pUo0hCJUVmKv1WDkzMhwUDKVUU9_OJXKKGjKIGIEN9mx-bLhVv6xt9UFhlACFKM3EX02DcJcRqNS0ZlgY3NHrG2djQjcQKixl4/s320/pag21.jpg" width="225" /></a></div>définitivement 937 Kg de C02 après combustion. Ainsi, en prenant en compte l’ensemble du cycle de production de l’énergie consommée, à distance parcourue égale (100 km) et à puissance égale (135 chevaux), une voiture fonctionnant avec le pétrole BFS est la seule à avoir un bilan carbone négatif (- 48 kg de CO2), largement devant la voiture roulant grâce au pétrole fossile (+ 19 kg de Co2) ou encore la voiture électrique alimentée à l’énergie nucléaire (+0,3 kg de co2).<br />
De l’amont à l’aval du procédé de conversion, BFS marque une avancée majeure en termes de capacité de dépollution, de rendements à l’hectare et de bilan carbone, dépassant largement les limites environnementales, économiques et sociétales des biocarburants de 1ère et de 2 ème génération à base de matières premières agricoles. <br />
<br />
La production en continu du pétrole BFS à un coût moindre, la qualité du combustible obtenu, son caractère propre, inépuisable et économiquement viable, offrent une véritable réponse à la raréfaction des hydrocarbures ainsi qu’une alternative durable à la dépendance vis à vis des importations de pétrole et de gaz. <br />
<br />
L’usine pilote BFS d’Alicante, dont la première phase de construction au pied de la cimenterie Cemex (3ème cimentier mondial) est en cours d’achèvement, sera opérationnelle dès janvier 2011. Deux autres usines sont déjà signées : sur l’île de Madère au Portugal, et à Venise en Italie<br />
<br />
Origine : Communiqué BFS<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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Construire sa maison ou la rénover est un projet qui ne s'improvise pas. Le choix des matériaux, qui participent de façon notable à la fois au coût, à la durabilité et à la qualité de la construction, est à ce titre déterminant.<br />
<br />
Et ce d’autant plus qu’à compter du 1er janvier 2013 entrera en vigueur la nouvelle réglementation thermique dite RT 2012 qui s’imposera à toutes les nouvelles constructions en France. C’est naturellement que va donc s’imposer la construction de bâtiments basse consommation (BBC).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB1qvZLtQ2MwVDtk7siKJeBkbhwYlw-SH_3WF1YVdpk7FGCgDdap2RRkDfIyhEG3mvbD56Ytz0uHxiOYF-ZxJwQNMLzjsbP3SMyfATA9EV22uSJ4WNb-v4dRKGqQ2nwmrBX3gg/s1600/pic1.gif" imageanchor="1" rel="nofollow" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"> </a></div><a href="http://www.ebuzzing.com/rd/19024_1938_295164_3781_2929/www.filmm.org/%20" imageanchor="1" rel="nofollow" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid_02aZYNlEM9F6KU1XS0RnRqwiz1zJmStLeqEAAgoFSN3s6sbOEIu8Jx0Du804KEj40HL1xkFfuz7D7EV1YAahQResBFSBH6UVFD8xr7R6tESvHiFhcReOwIX56nSed0f8Bjr/s320/pic1.gif" width="233" /></a><br />
Dans cette perspective, pour qui souhaite concilier maison économique et écologique, la laine minérale peut s’avérer une bonne solution notamment en matière d’<a href="http://www.ebuzzing.com/rd/19024_1938_295164_3781_2929/www.filmm.org/" rel="nofollow" target="_blank">isolation</a> thermique comme en isolation phonique.<br />
<br />
Pour accompagner les ambitions du Grenelle de l'environnement et la mise en place de la RT 2012, les fabricants de laines minérales (regroupés au sein du <a href="http://www.ebuzzing.com/rd/19024_1938_295164_3781_2929/www.filmm.org/" rel="nofollow" target="_blank">FILMM</a>, fabricants d’isolants en laines minérales manufacturées) ont mis à disposition du grand public un site pédagogique mais néanmoins facilement abordable où vous trouverez toutes les informations indispensables pour isoler votre habitation notamment au travers de la brochure « Qualité Environnementale des Bâtiments », en route vers les indicateurs de performance que je vous recommande de télécharger sur www.filmm.org.<br />
<br />
Vous y apprendrez qu'en réduisant l'utilisation d'énergie pour le chauffage des bâtiments, les <a href="http://www.ebuzzing.com/rd/19024_1938_295164_3781_2929/www.filmm.org/" rel="nofollow" target="_blank">laines minérales</a> contribuent à la réduction des gaz à effet de serre ou alors qu'elles sont un matériau naturel fait à partir de matières premières abondantes et des matières recyclées.<br />
<br />
Le seul fait d’isoler la toiture et les murs en laines minérales une maison non isolée permet une réduction d'environ 50 % des émissions de CO2, soit entre 8 et 13 tonnes de CO2 évitées par an.<br />
<br />
La laine minérale possède toutes les caractéristiques pour être l’isolant idéal pour le bâtiment basse consommation dont vous rêvez avec ce petit plus qu'il a un rapport qualité/prix imbattable !<br />
<br />
<a href="http://www.ebuzzing.com/" rel="nofollow" target="_blank"><i>Article sponsorisé</i></a><br />
<br />
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<br />
Il est aujourd'hui possible de construire des bâtiments avec un impact très faible sur la planète. Nous en avons les moyens. Il suffit avec ambition de les mettre en oeuvre grâce à des bâtiments conçus autrement, dont l'esthétique est encore à découvrir. Mais il faut aussi réparer nos villes, "soigner" nos lieux de vie, rétablir des équilibres. Beaucoup d'exemples sont déjà construits, d'expérimentation en cours, de solutions techniques disponibles. Il suffit de "faire" et d'enseigner le "comment faire". Ce manuel du développement durable, destiné aux étudiants et aux agences d'architecture a pour objet d'accompagner leur travail de projet par une série de questions qu'ils doivent se poser dès le choix du site, du programme et tout au long du processus de conception depuis les premières esquisses d'implantation jusqu'aux derniers choix de matériaux ou de détail de construction.<br />
<br />
Chaque question est accompagnée d'une illustration et d'un texte explicatif leur permettant de comprendre en quoi cette question pertinente pour inscrire leur projet dans une démarche éco-responsable.<br />
<br />
Françoise-Hélène Jourda, architecte engagée de longue date en faveur du développement durable dans la construction, a réalisé de nombreux bâtiments pilotes en ce domaine. Elle est également professeur à l'université technique de Vienne (Autriche) où elle dirige depuis dix ans le département d'architecture et développement durable.<br />
<br />
Auteur : Françoise-Hélène Jourda <br />
Editeur : Archibooks + Sautereau Editeur<br />
Prix de vente : 13,90 euros <br />
<b style="color: #274e13;"><a href="http://www.blogger.com/%3Ca%20href=%22http://www.amazon.fr/gp/redirect.html?ie=UTF8&location=http%3A%2F%2Fwww.amazon.fr%2Fmanuel-conception-durable-Fran%C3%A7oise-H%C3%A9l%C3%A8ne-Jourda%2Fdp%2F2357330759&tag=environnement-21&linkCode=ur2&camp=1642&creative=6746%22%3EDisponible%20sur%20Amazon%20%C3%A0%2013,21%20euros%3C/a%3E%3Cimg%20src=%22http://www.assoc-amazon.fr/e/ir?t=environnement-21&l=ur2&o=8%22%20width=%221%22%20height=%221%22%20border=%220%22%20alt=%22%22%20style=%22border:none%20%21important;%20margin:0px%20%21important;%22%20/%3E">Disponible sur Amazon à 13,21 euros</a></b><div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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<br />
Les véhicules électriques retenus sont des 4 places spécialement conçues par le groupe Bolloré pour Autolib qui seront alimentées par les batteries "lithium métal polymère" de l'usine finistérienne d'Ergué Gabéric et qui ne nécessiteront que quatre heures de recharge seulement. Les batteries de 30 kWh disposeront d'une autonomie de 250 km en ville et 150 km au delà. Ce sont 3 000 voitures électriques qui devraient être mises en circulation dans un premier temps dans le cadre d'un programme prévoyant l’implantation de 1 000 stations dotées de places de stationnement et de bornes de rechargement (dont 700 dans Paris intra-muros).<br />
<br />
Autolib’ proposera un abonnement de 12 € mensuels pour un contrat à l’année et un autre de 15 € pour un contrat ponctuel à la semaine. Dans le premier cas, la première demi-heure coûtera 5 €, la deuxième 4 € et les suivantes 6 €. Dans le deuxième cas, la première demi-heure coûte 7 €, la deuxième 6 € et les suivantes 8 €.<br />
<br />
<div style="color: #0c343d;"><i><b>Plus d'infos sur <a href="http://autolib.fr/">autolib.fr</a></b></i></div><br />
<iframe frameborder="0" height="315" src="http://www.dailymotion.com/embed/video/xg5iwd?width=560&theme=spring&foreground=%23809443&highlight=%23C2E165&background=%23232912&additionalInfos=1&hideInfos=1&start=&animatedTitle=&iframe=1&autoPlay=0" width="560"></iframe><div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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<br />
Pour aider les bisontins à améliorer leur empreinte carbone, Besançon a décidé d’aider ses administrés à réduire leurs consommations et donc leurs factures en leur proposant depuis le 1er décembre un service de prêt de matériel sophistiqué permettant de détecter les fuites énergétiques des logements, de mesurer les consommations et les coûts d’électricité des appareils ainsi que la quantité de CO2 émise.<br />
<br />
Ce sont donc 3 caméras thermiques, pour visualiser les déperditions énergétiques d'un bâtiment, et 200 wattmètres, pour mesurer la puissance et les consommations d'électricité, qui seront mises à disposition gratuitement.<br />
<br />
Le matériel en question permettra de prendre conscience des améliorations à apporter et permettra d'orienter intelligemment les travaux à entreprendre dans les habitations pour rectifier le tir et accessoirement pour aider la commune à tenir son engagement de réduction de 20 % de la consommation d’énergie et des émissions de gaz à effet de serre à l’horizon 2020 pris dans le cadre de la <a href="http://www.eumayors.eu/home_fr.htm">convention européenne des maires</a>.<br />
<br />
Concrètement, les prêts se font auprès de la <a href="http://www.besancon.fr/index.php?p=1275">Direction de la Maîtrise de l’énergie au Centre Technique Municipal</a>. Ils se font sur une durée de 2 jours pour les caméras et de 7 jours pour les wattmètres. Il faut simplement se munir d'une pièce d’identité en cours de validité, d'un justificatif de domicile récent (quittance d’EDF ou téléphone, etc...) ainsi que d'un chèque de caution de 50 € pour l’emprunt d’un wattmètre et de 800 € pour l’emprunt d’une caméra thermique.<br />
<br />
Une fois les mesures effectuées, la direction de la maîtrise de l'énergie analysera les résultats recueillis et orientera ceux qui le souhaitent vers des professionnels à même de réaliser des travaux d'économies d'énergie nécessaires.<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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Construire un logement écologique est encore aujourd'hui un choix mais dès demain cela deviendra une obligation avec la RT 2012 grâce à laquelle les habitations vont devoir devenir économes en énergie (consommation limitée à 50 kWh/m²/an) dès le 1er janvier 2013 avant de faire le grand saut en 2020 vers la maison à énergie positive.<br />
<br />
Pour parvenir à ce résultat, de nombreuses choix de matériaux (bois, thermopierre, béton cellulaire,... ) se posent à ceux qui souhaitent construire aussi écolo que possible. Dans cette optique, la <a href="http://www.ebuzzing.com/rd/10578_1680_243855_3781_2929/www.monomur.com/#/accueil/%22%20rel=%22nofollow%22%20target=%22_blank%22%3Ebrique%3C/a%3E%3C/p%3E" rel="nofollow">Brique</a><a href="http://www.ebuzzing.com/rd/10578_1680_243855_3781_2929/www.monomur.com/#/accueil/" rel="nofollow"> Monomur Terre Cuite</a> présente plus d'un avantage.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSKZxAU4DBsG01oi4MQylWQzS5XfumZtHQzR0IH5wPmVnrptTwHeejfwd6Fcm50LYnpQ8kqFl_ahp4BDtcdr_glyqqZoL0PBNOitT7pq8TtnhGZfYAN1dmRk1QDvb_m-qEjqHo/s1600/Brique360_0079.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSKZxAU4DBsG01oi4MQylWQzS5XfumZtHQzR0IH5wPmVnrptTwHeejfwd6Fcm50LYnpQ8kqFl_ahp4BDtcdr_glyqqZoL0PBNOitT7pq8TtnhGZfYAN1dmRk1QDvb_m-qEjqHo/s320/Brique360_0079.png" width="320" /></a></div> Reconnues pour leurs excellentes propriétés isolantes naturelles, qui les dispensent de la pose d’un isolant complémentaire, les briques <a href="http://www.ebuzzing.com/rd/10578_1680_243855_3781_2929/www.monomur.com/#/accueil/%22%20rel=%22nofollow%22%20target=%22_blank%22%3EMonomur%3C/a%3E" rel="nofollow">Monomur</a> en terre cuite offrent une excellente résistance thermique: en hiver, les murs absorbent la chaleur du chauffage et la rediffusent par rayonnement. En été, les parois régulent de manière naturelle la température et conservent la fraîcheur dans la maison. Que demander de mieux ?<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU-Gla5O7pAIo3_65WdtB93EvfQP2kj8UzK1CjXZOrXiB_LHWWXZn9kXTOjz4Jvn-kBdKZiKJDEaCYfUyfFJHe1ZWeUnVOvwmtW5K8mF_neR1gpFZJ1kMD8muo1OjnGWPBW0Mb/s1600/BELLE+MAISON.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="189" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU-Gla5O7pAIo3_65WdtB93EvfQP2kj8UzK1CjXZOrXiB_LHWWXZn9kXTOjz4Jvn-kBdKZiKJDEaCYfUyfFJHe1ZWeUnVOvwmtW5K8mF_neR1gpFZJ1kMD8muo1OjnGWPBW0Mb/s320/BELLE+MAISON.jpg" width="320" /></a></div><br />
Pérennes dans le temps, leur composition entièrement naturelle (de l'argile) leur permet de préserver la qualité de l'environnement intérieur en n'étant pas une source potentielle de COV ou autre produit toxique et allergisant (d'ailleurs avoir 2 enfants sur 3 asthmatiques à la maison sans antécédent familial, ça fait se poser des questions !).<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kTf7jJCe5io?fs=1&hl=fr_FR" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="385" src="http://www.youtube.com/v/kTf7jJCe5io?fs=1&hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" width="480"></embed></object></div><br />
Le problème de la Brique Monomur Terre Cuite aujourd'hui est qu'elle est encore trop méconnue du grand public même si elle rencontre un succès croissant dans la l'éco-construction: d'après les chiffres de 2009, 15% des maisons basse consommation (BBC) sont en briques Monomur Terre Cuite contre 8% pour l’ensemble des maisons individuelles.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmBy31IpeeFJDiSnVvRb69xi6ebuB1OV7SsTrt0bVW7639_C4e9XBLTM7hy23V7nkYXbk0Dbv6yaVvlqD2n7HPPBW2Swr3LUAwEdrfCqgiZlzjvoLKpdyFtrfQ_eUNVK7p6O-k/s1600/logo+site_HP.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="69" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmBy31IpeeFJDiSnVvRb69xi6ebuB1OV7SsTrt0bVW7639_C4e9XBLTM7hy23V7nkYXbk0Dbv6yaVvlqD2n7HPPBW2Swr3LUAwEdrfCqgiZlzjvoLKpdyFtrfQ_eUNVK7p6O-k/s320/logo+site_HP.png" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div> Aussi, pour pallier à ce manque de reconnaissances et pour répondre aux nouveaux impératifs de la construction, la Fédération française des tuiles et briques (FFTB) propose un <a href="http://www.ebuzzing.com/rd/10578_1680_243855_3781_2929/www.monomur.com/#/accueil/%22%20rel=%22nofollow%22%20target=%22_blank%22%3Esite%20p%C3%A9dagogique%3C/a%3E" rel="nofollow">site pédagogique</a> très fourni et bien illustré qui vous confortera dans les qualités environnementales de la Brique Monomur en terre cuite dont je n'ai pas abordé tous les aspects et vous orientera le cas échéant vers un professionnel qualifié. <br />
<br />
<br />
<a href="http://www.ebuzzing.com/" rel="nofollow" target="_blank"><i>Article sponsorisé</i></a><br />
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<br />
Organisés chaque année depuis 2008, les Prix Pinocchio du développement durable entendent dénoncer le bilan désastrueux de grandes multinationales en termes économiques, environnementaux et sociaux et surtout le décalage entre la parole institutionnelle et les actes sur le terrain.<br />
<br />
Cette année, dans la catégorie '' droits humains'', le groupe Somdiaa, filiale de l'entreprise d'agroalimentaire Vilgrain, se voit "récompensé" pour les impacts de ses activités de production et de transformation de canne à sucre, ''dont l'extension se fait aux dépens des communautés rurales qui voient leur sécurité alimentaire menacée''. <br />
<br />
Dans la catégorie ''environnement", le groupe français minier Eramet est distingué pour son projet de développement de la mine de nickel de Weda Bay, en Indonésie. Or, ce projet extractif à grande échelle serait situé ''dans les fragiles écosystèmes forestiers de l'île d'Halmahera'', selon Les Amis de la Terre.<br />
<br />
Enfin, dans la catégorie ''greenwashing'', la palme revient au Crédit agricole. Lors de sa récente campagne de communication ''It's Time for Green Banking'', la banque affirme avoir adopté un positionnement en faveur d'une croissance durable, alors ''qu'en août dernier, elle investissait dans la centrale à charbon de Medupi en Afrique du Sud, un projet polluant et décrié par la société civile internationale'', rappelle l'ONG. <br />
<br />
Au-delà du caractère symbolique de la manifestation, les Pinocchios de l'environnement sont un bon moyen de faire avancer le débat public sur la responsabilité sociale et environnementale des multinationales. Cela pourrait être d'autant plus bénéfique si les entreprises à l'instar du Crédit agricole qui a revendu des actions qu’il détenait dans l’entreprise Dongfeng, fournisseur des militaires birmans à la suite de sa nomination en 2009 dans la catégorie «droits humains», réagissaient en corrigeant le tir plutôt qu'en faisant la sourde oreille.<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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<br />
Le Comité de soutien est composé de personnes engagées, dont Maud Fontenoy, navigatrice, Henri Sannier, journaliste, Jean-Marie Pelt, Président de l’institut européen d’écologie, Jean-Louis Etienne, explorateur, Pierre Rabhi, conférencier ou encore Jacques Rocher, Directeur du développement durable et prospective du groupe Yves Rocher et Président de la Fondation Yves Rocher.<br />
<br />
Depuis l’origine, l’édition parisienne du Festival se déroule au cœur de la capitale, au parc de Bercy et connaît année après année, un succès grandissant. En 2009, près de 5000 participants sont venus visiter le village associatif, participer aux ateliers, assister aux conférences, aux projections ou aux concerts.<br />
<br />
Pour l’édition 2010, pendant tout le week-end, chacun pourra prendre part et assister aux nombreuses animations gratuites en plein-air, au cœur de Paris.<br />
<br />
<i><b>Au programme :</b></i><br />
Le spectacle de la Terre en colère, "coup de cœur" de la Fondation Nicolas Hulot ; Suzahn Fiering, chanteuse américaine invitée au concert d’investiture de Barack Obama ; un défilé de mode 100% vert et éthique ; la Marche mondiale "Vivre ensemble sur la même Terre" ; des ateliers créatifs de batucada ; des conférences ; projections et expositions autour de la biodiversité…<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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</div><div style="color: #274e13;"><i><b><a href="http://www.amazon.fr/gp/redirect.html?ie=UTF8&location=http%3A%2F%2Fwww.amazon.fr%2FEcoquartiers-en-Europe-Philippe-Bovet%2Fdp%2F291471758X%3Fie%3DUTF8%26s%3Dbooks%26qid%3D1277037180%26sr%3D1-1&tag=environnement-21&linkCode=ur2&camp=1642&creative=6746">acheter sur Amazon</a><img alt="" border="0" height="1" src="http://www.assoc-amazon.fr/e/ir?t=environnement-21&l=ur2&o=8" style="border: medium none ! important; margin: 0px ! important;" width="1" /></b></i> </div><br />
L'auteur a parcouru l'Europe en train et interviewé des architectes, des responsables de projets et des habitants, pour nous faire découvrir 10 écoquartiers sélectionnés pour leur pertinence environnementale. Apparus dans les pays du Nord et de l'Est, les écoquartiers se propagent sur tout le continent à l'initiative de professionnels, d'élus, mais aussi de particuliers. De quoi s'agit-il ? De quartiers conçus pour préserver l'environnement, économes en énergie, bien desservis par les transports en commun et les pistes cyclables, construit en matériaux sains, récupérant l'eau de pluie, favorisant les liens sociaux... Pour chacun de ces écoquartiers, situés en Allemagne, Autriche, Danemark, France, Pays-Bas, Royaume-Uni, Suède et Suisse, l'auteur présente les spécificités, les points remarquables, un plan légendé, des photos, des adresses pour aller plus loin et bien sûr toutes les informations récoltées à travers son enquête. Cet ouvrage a été écrit en collaboration avec Nadia Jeanvoine, journaliste.<br />
<br />
S'il est encore peu connu en France, le concept d'écoquartier est déjà bien ancré chez nos voisins européens. Dans ces lieux, l'urbanisme et l'architecture sont pensés pour réduire notre impact sur la planète et pour améliorer notre qualité de vie. Economies d'énergies, récupération des eaux de pluies, accessibilité en transport en commun, utilisation de matériaux sains... sont les maîtres mots. Découvrez des exemples à travers l'Europe. Ils vous donneront envie d'en prendre le chemin.<br />
<br />
<i style="color: #990000;"><b>Au sommaire :</b></i><br />
<a href="http://environnement-info.blogspot.com/2005/11/fribourg-championne-deurope-des.html">Allemagne - Fribourg : Au coeur d'une Baugruppe du quartier Vauban</a><br />
Autriche - Wolfurt : Construire en commun, vivre individuellement<br />
Danemark - Copenhague : Concertation pour la renaissance d'un quartier<br />
France - Bazouges : Renouveau d'une commune<br />
<a href="http://environnement-info.blogspot.com/2006/03/ecozac-de-rungis-un-projet-cologique.html">France - Paris : L'Ecozac, une mobilisation citoyenne réussie</a><br />
Pays-Bas - Culemborg : Un écoquartier nature<br />
<a href="http://environnement-info.blogspot.com/2005/11/bedzed-le-prototype-du-village-nergie.html">Royaume-Uni - BedZED : La vitrine britannique</a><br />
Royaume-Uni - Bishop's Castle : Un écoquartier de promoteur<br />
<a href="http://environnement-info.blogspot.com/2006/04/malmoe-ville-du-futur.html">Suède - Malmö : Ville nouvelle et modèle</a><br />
Suisse - Zurich : Immeuble coopératif dans le quartier rouge<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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<br />
Partout en France des maisons économiques se construisent, se voulant plus proches de la nature et plus efficaces en termes d'énergies renouvelables. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, construire une maison écologique n'est pas chose simple !<br />
<br />
Que vous soyez architecte ou particulier, vous serez toujours confronté aux problématiques budgétaires. Face à l'importance des coûts de la construction, vous serez amené à faire des choix : puits canadien ou panneaux solaires ? Monomur ou ossature bois ? Une chose est sûre, c'est que, pour répondre à la démarche de construction environnementale, vous devrez vous familiariser avec la conception bioclimatique et adopter des nouveaux moyens de constructions.<br />
<br />
Louise Ranck analyse plusieurs maisons réalisées aux quatre coins de la France par différents architectes et autoconstructeurs : des budgets et des techniques commentés pour vous diriger à votre tour vers les choix les plus appropriés... Un livre de recettes architecturales pour une maison économe !<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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<br />
La mobilité est un enjeu crucial d’un point de vue écologique. En France, le secteur des transports est fortement responsable de l’accroissement de la consommation d’énergie, des émissions de polluants et de gaz à effet de serre.<br />
<br />
Les objectifs du concours sont de :<br />
- de promouvoir les modes de déplacements propres<br />
- de changer le regard des franciliens sur la mobilité<br />
- d’inviter à un meilleur respect entre les utilisateurs de l’espace public.<br />
<br />
L’Espace Info Energie (EIE), porté par l’association Partenaires Pour la Ville à Saint Denis (PPV93), est chargé de dispenser des informations et de sensibiliser sur les questions relatives à l'efficacité énergétique et au développement des énergies renouvelables. Ces structures, en liaison avec l’Agence De l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME), apportent un conseil de proximité aussi bien aux particuliers qu’à des entreprises ou à des collectivités. Elles forment un réseau spécialisé présent sur l’ensemble du territoire français.<br />
<br />
L’Espace Mobilités Electriques (EME) est un lieu d'information et de conseil sur les véhicules électriques et plus particulièrement sur les deux-roues : vélos à assistance électrique (VAE) et scooters électriques. L'association a été créée en 1997 par EDF et la Ville de Paris. L’EME compte deux membres associés : l’AVERE France et l’ADEME, et 24 adhérents : fabricants de VAE et de scooters électriques, importateurs et revendeurs<br />
<br />
Le concours permettra aux participants de s’interroger et de s’exprimer, par la photo, sur un thème qui s’inscrit dans une actualité forte, surtout en Ile de France. Cet événement se prolongera par une exposition des 15 meilleures photos sélectionnées par le jury. Cette exposition se tiendra au sein de l’Espace Mobilités Electriques dans le 9éme arrondissement. Elle constituera par la suite un support pour toute action de sensibilisation du public sur le thème de la mobilité.<br />
<br />
Le concours a donc pour but de sensibiliser le grand public visitant l’exposition et d’engager une réflexion sur le sujet.<br />
<br />
<div style="color: #990000;"><i><b>Liens utiles:</b></i></div><i style="color: #990000;"><b><a href="http://www.espacemobelec.fr/">www.espacemobelec.fr</a><br />
<a href="http://eieparis17.blogspot.com/">http://eieparis17.blogspot.com</a></b></i><div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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<br />
2010 est une grande année pour la Ville de Niort, qui lance <a href="http://www.teciverdi.fr/">Téciverdi</a>, le festival de la diversité biologique et culturelle. Une première dans la région.<br />
<br />
Cet événement, qui aura lieu tous les deux ans, a notamment pour originalité de mobiliser tous les acteurs de la ville, dans un esprit participatif. Il se traduit par six mois d’actions, de février à juillet 2010, et quatre jours d’événements, du 8 au 11 juillet 2010 avec des concerts, des conférences, des expos…<br />
<br />
<b>Un engagement durable</b><br />
<br />
La préservation de toutes les espèces animales et végétales, mais aussi des différentes cultures humaines est indispensable à l’équilibre et la survie de notre planète. La Ville de Niort, qui a engagé une politique de développement durable, place la diversité au cœur de son action.<br />
<br />
<b>L’expression de tous les Niortais</b><br />
<br />
Le festival Téciverdi est construit avec et pour les Niortais. L’appel à projets lancé à l’automne 2009, autour du thème fédérateur de l’arbre, a fait jaillir de nombreuses initiatives, labellisées en janvier 2010. Les conseils de quartier, des associations, des écoles, des structures professionnelles ou administratives, des citoyens… ont apporté leur contribution.<br />
<br />
<i style="color: #134f5c;"><b>Pour en savoir plus: <a href="http://www.teciverdi.fr/">http://www.teciverdi.fr/ </a></b></i><div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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</script></div>adminhttp://www.blogger.com/profile/14201402989256253134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-16903683.post-78942853704836195602010-03-20T14:24:00.004+01:002010-06-27T23:42:25.073+02:00No Impact Man: après le blog, le livre<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5eJZXcntg-Hli2zfRUupXva02ZGKL6IPo205vB6GFT7kUFTpUz3U2WNPbmhXXJ-mJkzU8m0h-_PnJgaQpQj7dvMOvTgD40-BXKnmGVgtilPFk77Rxb9q6PT5ivo3476K2nY7X/s1600-h/no-impact-man.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5eJZXcntg-Hli2zfRUupXva02ZGKL6IPo205vB6GFT7kUFTpUz3U2WNPbmhXXJ-mJkzU8m0h-_PnJgaQpQj7dvMOvTgD40-BXKnmGVgtilPFk77Rxb9q6PT5ivo3476K2nY7X/s200/no-impact-man.jpg" width="136" /></a> <b><a href="http://www.amazon.fr/gp/redirect.html?ie=UTF8&location=http%3A%2F%2Fwww.amazon.fr%2FNo-impact-man-Peut-plan%C3%A8te%2Fdp%2F2265089036%3Fie%3DUTF8%26s%3Dbooks%26qid%3D1269091341%26sr%3D1-1&tag=environnement-21&linkCode=ur2&camp=1642&creative=6746" style="color: #274e13;">acheter sur Amazon</a><img alt="" border="0" height="1" src="http://www.assoc-amazon.fr/e/ir?t=environnement-21&l=ur2&o=8" style="border: medium none ! important; color: #274e13; margin: 0px ! important;" width="1" /></b><br />
<br />
No Impact Man est l'expérience incroyable de Colin Beavan, un new-yorkais de 42 ans, qui a tenté un an durant de vivre en réduisant au maximum son empreinte environnementale. Suite au succès retentissant connu par <a href="http://noimpactman.typepad.com/">le blog</a> qu'il a tenu tout au long de son "odyssée", un livre, No impact man, est sorti en librairie en France le 11 mars dernier où il revient en détail sur son expérience.<br />
<br />
Installé en plein cœur de Manhattan, au 9e étage d’un building,il doit successivement renoncer à l’ascenseur, à la climatisation, au réfrigérateur, aux transports motorisés. Pas facile quand on est papa d'une petite fille d'un an et demi, quand sa femme est accro au shopping et quand il faut sortir le chien...<br />
<br />
No Impact Man est non seulement une véritable aventure humaine et écolo mais plus encore une réflexion sur notre mode de vie moderne.<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/8K97X_01-Home.png" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="106" src="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/8K97X_01-Home.png" width="70" /></a></div>Cette application mise au point par l'éco-organisme éponyme, vous permet de trouver rapidement une solution écologique, économique ou solidaire pour tous les objets dont vous souhaitez vous débarrasser. Recycler, donner ou revendre : autant de solutions pour réduire les déchets et préserver l’environnement. La géolocalisation permet en outre de localiser les déchèteries les plus proches.<br />
<br />
<b>Guide OGM (gratuit)</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/mzl.eucwethd.480x480-75.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="108" src="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/mzl.eucwethd.480x480-75.jpg" width="75" /></a></div>Aujourd'hui les emballages doivent mentionner quand un produit contient des ingrédients génétiquement modifiés, en revanche il n'y a pas d'étiquetage pour les produits comme les laitages ou la charcuterie provenant d'animaux nourris avec du maïs ou du soja transgénique. Ce sont ces derniers produits que Greenpeace répertorie dans son guide accessible désormais sur l'écran de son iphone...<br />
<br />
<b>Oueko (gratuit)</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/iphone_scr_cat_oueko-1.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="96" src="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/iphone_scr_cat_oueko-1.jpg" width="64" /></a></div>Disponible depuis septembre, cette application vous permet d'assouvir votre aspiration à devenir consom’acteur. Oueko est un annuaire qui permet de consommer bio et écolo dans tous les domaines : agriculture, santé, alimentation, énergie, transports etc...<br />
<br />
<b>Eco Gestes (gratuit)</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/ecogestes_application_iphone.png" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="96" src="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/ecogestes_application_iphone.png" width="71" /></a></div>Cette petite application informe sur les petits gestes quotidiens, applicables par tous, qui permettent d'économiser les ressources. Il n'y a pas de petite contribution pour aider à la sauvegarde de la planète. Ces petits gestes sont un bon début si vous ne savez pas par où commencer ! Abondo, l'agence suissequi l'a réalisée la mettra à jour régulièrement.<br />
<br />
<b>Pollution (gratuit)</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/pollution.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="106" src="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/pollution.jpg" width="70" /></a></div>Connectée aux principales bases de données sur la pollution (air, eau, sol et onde), l'appli vous indique les sources de pollution et leur quantité de rejet autour de chez vous. Après avoir été géolocalisé, elle fait apparaître les sources de pollution autour de vous. Vous avez accès à une carte vous indiquant les sources de pollution de type eau / air / sol et onde. Pour chaque source, vous pouvez afficher les détails.<br />
<br />
<b>Comuto (gratuit)</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/covoiturage-iphone.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="108" src="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/covoiturage-iphone.jpg" width="72" /></a></div>Comuto est une application qui s'adresse à tous ceux qui souhaitent trouver, organiser ou proposer du covoiturage. Elle reprend les annonces des utilisateurs du site <a href="http://covoiturage.fr/">covoiturage.fr</a> afin de proposer le plus grand choix possible de trajets . L'application dispose d'un service de géolocalisation ainsi que d'un système d'alertes lorsqu'une annonce répond à vos critères.<br />
<br />
<b>Commute greener (payant: 2,99 €)</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/fmimg208188592367119797-1.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="108" src="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/fmimg208188592367119797-1.jpg" width="72" /></a></div>Commute greener, développé par le constructeur automobile suédois Volvo, permet de calculer l'empreinte carbone liée aux déplacements. L'application permet de calculer le gain en CO² en fonction du mode de transport emprunté (voiture, covoiturage, bus, le train, le vélo ou le bateau). L'objectif est donc de comparer les performances des différents moyens de transport avant chaque trajet pour choisir le plus "propre".<br />
<br />
<b>Home-Goodplanet (gratuit)</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/home-iphone2.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="108" src="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/home-iphone2.jpg" width="74" /></a></div>L'application, en plus de diffuser des extraits du film, est un outil de sensibilisation aux enjeux écologiques qui contribue approfondir les connaissances et incite à adopter un comportement plus respectueux de la planète.<br />
Le calculateur d'émissions carbone estampillé "Action Carbone"ne se contente pas de chiffrer vos émissions de gaz à effet de serre mais vous donne également des conseils pour les réduire et vous incite à opter pour la compensation carbone.<br />
<br />
<b>Chronomove (gratuit)</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/mzl.tmzmadey.480x480-75.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="108" src="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/mzl.tmzmadey.480x480-75.jpg" width="75" /></a></div>Cette application, comme la précédente, permet de choisir pour un trajet parmi plusieurs modes : voiture, covoiturage, transports en commun, vélo et à pied. Pour chaque type de transport, vous obtenez le temps de parcours, le coût et la quantité de CO² que vous allez émettre. Chronomove utilise des données publiques ainsi que les informations envoyées directement par ses utilisateurs en situation de mobilité pour fournir des informations, en temps réel, sur l'état des différents trafics. Petite restriction (de taille quand même): l'appli ne fonctionne que pour Paris !<br />
<br />
<b>"De Saison"</b><b>(version complète :0,79 € / version lite: gratuite)</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/desaison.gif" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="108" src="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/desaison.gif" width="75" /></a></div>"De saison" est une sorte de guide d'achat vous permettant de choisir des fruits et légumes de saison pour le mois en cours. Seuls sont recensés les fruits et légumes cultivés en plein air ou dans des serres non chauffées en europe occidentale (France-Suisse-Belgique-Luxembourg). Les données sont basées sur le calendrier bio Suisse. A la différence de la version Lite (gratuite), la version complète (payante) est sans publicité et donne accès aux autres mois de l'année autre que le mois en cours.<br />
<br />
source: <a href="http://blog.environnemental.info/2010/02/10-applications-pour-un-iphone-plus-ecolo/">Environnemental </a><div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR8tXCpEEJ3Bf2i1W7GgBlQpUUGzNj8UzTMwKmm_ZtGos3mR3Iky0yOWpwBf_32aW6as4NhN0F5OAKF5wdhTgYQdIi3bbgDZ_0EDB5YivABOMM0Y5_thYkIjWFxUXNGdMtdk-x/s1600-h/3387760121_f7924e1c78_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR8tXCpEEJ3Bf2i1W7GgBlQpUUGzNj8UzTMwKmm_ZtGos3mR3Iky0yOWpwBf_32aW6as4NhN0F5OAKF5wdhTgYQdIi3bbgDZ_0EDB5YivABOMM0Y5_thYkIjWFxUXNGdMtdk-x/s400/3387760121_f7924e1c78_b.jpg" width="400" /></a></div><a name='more'></a><br />
Le Model S de Tesla est une berline 100% électrique pouvant recharger sa batterie à partir d'une prise de courant de 120V, 240V ou 480V, la dernière ne prenant que 45 minutes. Le prix de base gravite autour de 50.000 dollars américains. La Model S standard passe de 0 à 96 km/h en moins de six secondes et aura une vitesse maximale limitée électroniquement à 209 km/h environ.<br />
<br />
Dans le même temps, Better Place vient d'annoncer un nouveau financement de $350 millions par HSBC group, soit l'un de ses plus gros investissements dans les "clean tech". Les financements sont repartis de façon équitable entre HSBC, Morgan Stanley Investment Management, et Lazard Asset Management. En contrepartie Kevin Adeson, Head of Global Capital Financing chez HSBC, rejoindra le Conseil d'administration de Better Place et prendra 10% des parts de l'entreprise: "Nous sommes confiants sur le fait que Better Place a les solutions techniques et commerciales pour permettre une adoption massive de la voiture électrique à court terme. La solution des batteries échangeables offrira pour le client une alternative abordable et attractive aux engins actuels à essence et aux véhicules hybrides. Nous nous attendons à ce que le modèle de Better Place soit adopté à travers un grand nombre de pays ou de villes, particulièrement là où les marchés bénéficient de politiques très favorables à l'adoption du véhicule électrique" .Avec ce nouveau succès, Better Place confirme la bonne tenue de route de son programme de lancement en Israël et au Danemark, prévu pour la fin de 2011, lorsque les premières Renaults à batterie échangeable sortiront sur le marché. La compagnie a également des projets de déploiement en Australie et sur les marchés d'Amérique du Nord, lorsque les lancements au Danemark et en Israël seront finalisés.<br />
<br />
Par ailleurs, le département de R&D de la compagnie continue de tester chacun des éléments de la solution Better Place, replacés dans des scénarios réels comme le projet, à Tokyo, d'un réseau de taxis électriques. Agassi explique selon lui le bon positionnement de Better Place: "Notre technologie et nos solutions, soutenues par notre fort partenariat avec Renault, nous ont fourni au moins deux ans d'avance sur les autres approches de véhicules utilisant des énergies alternatives. Notre solution est la seule applicable à grande échelle pour diminuer la consommation de pétrole et réduire significativement les émissions, tout en fournissant des voitures électriques aux clients plus pratiques et plus abordables que des voitures à combustion interne."<br />
<br />
Les objectifs de Better Place et de Renault sont ambitieux. Amener 100.000 voitures électriques associées au réseau de recharge des batteries dans les rues d'Israel et du Danemark d'ici 2016. Renault a prévu d'installer le logiciel AutOS dans la voiture Fluence ZE. Le logiciel permettra de savoir quand et où il sera possible de recharger sa voiture, la recharge de la batterie étant un point clé du déploiement du véhicule électrique. Ce partenariat s'inscrit dans la volonté de Renault de se tourner entièrement vers les véhicules électriques. Le constructeur avait décidé un peu plus tôt de stopper son développement dans la voiture hybride. Nissan détenu à 44% par Renault lancera l'année prochaine la Leaf, une voiture toute électrique et devrait produire un autre véhicule du même type d'ici deux ans.<br />
<br />
La Fluence Ze devrait avoir une autonomie de 100 miles après 8 heures de charge, ou seulement 3 heures de charge dans une station à haut voltage. Seulement 20 minutes seront nécessaires pour une recharge de 80% alors que 3 minutes suffiront pour remplacer la batterie dans une station Better Place.<br />
<br />
Selon Shai Agassi, d'ici 2020 la moitié des voitures vendues dans les pays dotés des infrastructures Better Place devraient être des véhicules électriques. Une prévision qui ne fait pas l'unanimité des acteurs du secteur automobile. Certains constructeurs restent encore sceptiques face au modèle d'échange de batterie qui apporteraient des contraintes irréalistes sur le design des voitures électriques et requiert des infrastrucutures très coûteuses pour le supporter.<br />
<br />
<div style="color: #274e13;"><i><b><span style="font-size: xx-small;">BE Etats-Unis numéro 193 (29/01/2010) - Ambassade de France aux Etats-Unis / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/62105.htm<br />
</span></b></i></div><div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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<br />
<div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="" border="0" height="300" src="http://blog.environnemental.info/wp-content/uploads/exide_8_GnoLh_5638.jpg" width="400" /></div>Quadricycle bi-place caréné, la Micron peut être conduite avec ou sans permis, dès 14 ans, et plaira aussi bien aux jeunes en quête d'indépendance et de mobilité qu'à ceux qui entendent redécouvrir ces notions, tout en assurant une protection contre la pluie et contre les chocs, contrairement à un scooter (mais sans doute pas pour le même budget).<br />
<br />
Equipée d'un moteur électrique développant une puissance jusqu'à 13 kW, son autonomie est de 150 km et sa vitesse maximale (bridée) de 75 km/h. Caractéristique intéressante, elle est fabriquée en matériaux recyclables qui plus est dans une usine éco-responsable (récupération de chaleur, phyto-épuration, toit végétalisé, panneaux solaires, éclairage naturel et j'en passe).<br />
<br />
<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" height="360" width="580"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/QYId-A4V94k&hl=fr_FR&fs=1&rel=0&color1=0x006699&color2=0x54abd6&border=1" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="580" height="360" src="http://www.youtube.com/v/QYId-A4V94k&hl=fr_FR&fs=1&rel=0&color1=0x006699&color2=0x54abd6&border=1" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object><br />
<br />
Seul petit problème, EXID Assistance Aux Projets est toujours en quête d'investisseurs pour que son projet puisse voir le jour.<br />
<br />
Si vous avez quelques millions d'euros à la banque ou si tout simplement vous souhaitez en savoir plus, rendez-vous à l'adresse suivante : <a href="http://micronbyexid.com/">http://micronbyexid.com</a><br />
<br />
source: <a href="http://blog.environnemental.info/2010/01/micron-by-exid-une-petite-electrique-branchee/">Environnemental </a><div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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</div><a href="http://blog.environnemental.info/2008/03/la-poste-toujours-retient-2-constructeurs-pour-ses-vehicules-electriques/">A l'issue d'un appel d'offre européen et d'un test de plusieurs mois</a>, La Poste a passé commande au constructeur PSA Peugeot Citroën de 250 véhicules électriques au détriment du partenariat Fiat, Micro-Vett, Newteon.<br />
<br />
Les véhicules sont des Berlingo First Electrique, dérivés de la version thermique, offrant une capacité de charge de 500 kg et un volume de chargement de 3 m3. La chaîne de traction électrique est entièrement intégrée sous le capot avant. Doté d’un moteur asynchrone triphasé d’une puissance maximale de 42 kW, le Berlingo First Electrique offre une autonomie de 100 km et autorise une vitesse maximale de 110 km/h. Une recharge à 80% s'effectue en 5 heures sur une prise électrique domestique.<br />
<br />
La Poste a par ailleurs confirmé son intention de toujours vouloir se doter à terme de 10.000 véhicules de ce type. La commande de 250 Citroën Berlingo First s'inscrit dans le cadre du "Plan national Transports propres" de La Poste, qui vise à "réduire de 15% les émissions de CO2" liées aux transports d'ici 2012. Dans cette optique, l'utilisation d'une voiture électrique "permettrait d'économiser 3 tonnes de CO2 par an et par véhicule par rapport à une voiture traditionnelle".<br />
<br />
<a href="http://blog.environnemental.info/2009/09/la-poste-la-flotte-de-quads-electriques-setoffe/">La Poste va également se doter d'ici février 2010 de cent quads électriques</a> qui seront utilisés dans les zones urbaines pour la distribution du courrier, en remplacement des scooters ou des véhicules thermiques. Les deux premiers ont été livrés vendredi à Paris. La Poste a pour objectif d'en "acquérir 3.000 à terme".<br />
<br />
Elle disposera par ailleurs d'ici la fin de l'année de plus de 3.500 vélos à assistance électrique (VAE) et en acquerra jusqu'à 6.000 d'ici à 2012.<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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</script></div>adminhttp://www.blogger.com/profile/14201402989256253134noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-16903683.post-40623879447657334932009-12-30T00:22:00.000+01:002010-01-31T00:24:35.233+01:00"la main verte" d'Hervé Bourhis<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpH2l8kvnvLCkWBqS4flzPMzqha-BU2E0BdgfcfsxWTiEpHWwbkilOpg8W_kpKUGZYpf0OunBCL8vzbr0wTTSokRHLmrdvudT5TgbYSCPZoM7cZAf805KbgRBj_NnuSEhTkj3E/s1600-h/la-main-verte-couv.1254743489.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpH2l8kvnvLCkWBqS4flzPMzqha-BU2E0BdgfcfsxWTiEpHWwbkilOpg8W_kpKUGZYpf0OunBCL8vzbr0wTTSokRHLmrdvudT5TgbYSCPZoM7cZAf805KbgRBj_NnuSEhTkj3E/s200/la-main-verte-couv.1254743489.jpg" /></a></div>L'heure est grave. La crise est beaucoup plus grave que prévu: secteur bancaire nationalisé (enfin !), puits de pétrole à sec...Cette crise, même Herber Boris, dessinateur de bandes dessinées de son état, se voit rappeler à la dure réalité le jour où son employeur met la clé sous la porte. Reconverti par la volonté de son épouse en chauffeur de taxi-vélo, un job en or qui a de l'avenir, l'histoire rebondit en un road movie où notre héro se met en quête, accompagné de son fils, de son père pour quérir de précieuses leçons sur l'art délicat du potager...ou comment avoir <a href="http://www.amazon.fr/gp/redirect.html?ie=UTF8&location=http%3A%2F%2Fwww.amazon.fr%2Fmain-verte-Herv%C3%A9-Bourhis%2Fdp%2F2754802754%3Fie%3DUTF8%26s%3Dbooks%26qid%3D1263597789%26sr%3D8-1&tag=environnement-21&linkCode=ur2&camp=1642&creative=6746%22%3Ela%20main%20verte%3C/a%3E%3Cimg%20src=%22http://www.assoc-amazon.fr/e/ir?t=environnement-21&l=ur2&o=8%22%20width=%221%22%20height=%221%22%20border=%220%22%20alt=%22%22%20style=%22border:none%20%21important;%20margin:0px%20%21important;%22%20/%3E">la main verte</a> ! <br />
<br />
Prétexte à humour et dérision le périple de ce père et de son fils, l'histoire permet à Hervé Bourhis de peindre le portrait d'une société de consommation qui, par la force des choses, est en perte de toutes ses valeurs au profit de nouvelles, plus essentielles certainement comme le retour à la réalité de la terre au sens propre. Loin d'être catastrophiste, cette bande dessinée met en avant la capacité humaine à s'adapter aux changements non sans dérision et poésie. <br />
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Pour résumer, « <a href="http://www.amazon.fr/gp/redirect.html?ie=UTF8&location=http%3A%2F%2Fwww.amazon.fr%2Fmain-verte-Herv%C3%A9-Bourhis%2Fdp%2F2754802754%3Fie%3DUTF8%26s%3Dbooks%26qid%3D1263597789%26sr%3D8-1&tag=environnement-21&linkCode=ur2&camp=1642&creative=6746%22%3Ela%20main%20verte%3C/a%3E%3Cimg%20src=%22http://www.assoc-amazon.fr/e/ir?t=environnement-21&l=ur2&o=8%22%20width=%221%22%20height=%221%22%20border=%220%22%20alt=%22%22%20style=%22border:none%20%21important;%20margin:0px%20%21important;%22%20/%3E">la main verte</a> » est une lecture d'actualité simple et rafraîchissante qui donne à réfléchir et dont on regrette qu'elle s'achève trop vite !<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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</div>EDF Energies Nouvelles vient d'annoncer le 3 décembre dernier la mise en service du parc éolien de Longpark en Ecosse, d’une capacité installée de 38 MW. Cette réalisation constitue le plus grand parc éolien mis en service à ce jour par le Groupe au Royaume-Uni. <br />
<br />
Situé près de Galashiels dans le sud de l’Ecosse, ce nouveau parc compte dix-neuf éoliennes d’une puissance unitaire de 2 MW, fournies par le fabricant allemand REpower. <br />
<br />
Le projet de Longpark a été développé et réalisé par EDF Energy Renewables. Cette co-entreprise, <br />
détenue à parts égales par EDF Energies Nouvelles et EDF Energy, a été créée en 2008 pour servir les <br />
ambitions communes des deux sociétés sur le marché des énergies renouvelables au Royaume-Uni. <br />
<br />
Cette nouvelle mise en service renforce la présence d’EDF Energies Nouvelles au Royaume-Uni, portant ses capacités installées dans le pays à 177,2 MW bruts (138,2 MW nets).<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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<br />
Le bâtiment, est constitué d'une structure métallique et d'un toit composé de tôles spécialement profilées pour permettre d'y poser une membrane souple et fine de silicium amorphe, ont indiqué les fabricants. "L'innovation est d'avoir conçu, avec l'entreprise Ravoyard SA de Vaudrey (spécialiste européen des constructions métalliques), le profilage de la tôle pour y coller des panneaux", a déclaré Roland Barthez, PDG de Photon Technologies, filiale d'EDF ENR (Energies nouvelles réparties) <br />
<br />
Financé par EDF ENR, ce hangar est destiné au stockage de matériel agricole. En échange de son financement, EDF ENR exploite la centrale, encaisse les revenus générés et assure la maintenance pendant 20 ans (durée du bail). "A la fin du bail, l'agriculteur devient propriétaire du hangar" et des retombées financières de la centrale photovoltaïque qui a une durée de vie de 25 à 40 ans, a précisé EDF ENR. <br />
<br />
La puissance du hangar de Vaudrey (700 m2), qui permet d'économiser 16,2 tonnes de CO2 par an, est d'environ 38 kilowatts-crête (kWc, puissance fournie sous un ensoleillement-standard), pour une recette annuelle estimée à 22.600 euros. <br />
<br />
Cette nouvelle technique n'est pas adaptée aux particuliers qui possèdent une surface de toiture limitée et pour qui les panneaux solaires habituels à base de silicium cristallin sont plus rentables, a précisé M. Barthez. <br />
<br />
EDF ENR, qui souhaite garder le coût de l'investissement confidentiel, estime néanmoins la revente d'un tel hangar entre 250.000 et 350.000 euros.<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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Les "usines de la honte ", qui fabriquent nos vêtements, bijoux et autres articles de mode continuent à prospérer, bien qu'elles soient connues de tous. Pourtant, une autre mode voit le jour! Baskets branchées en latex naturel, tee-shirt en coton bio-équitable, portefeuille en plastique recyclé... Ces objets, inspirés de l'éco-design, incarnent une nouvelle utopie, écologique et solidaire: la mode éthique. Mais comment se traduisent les engagements affichés sur ces produits ? Sont-ils vraiment tenus? Pour la première fois, l'auteur remonte ces filières, en Inde, à Madagascar, au Cambodge, au Brésil, en Bolivie et en France. Depuis les banlieues de Bombay ou de Phnom Penh jusqu'au cour de la forêt amazonienne, cet ouvrage nous immerge dans la vie des producteurs et des couturiers. Ces récits et ces photos montrent à quel point nos choix de consommation peuvent améliorer l'existence de ces producteurs et ouvriers: une autre mode est possible!<br />
<br />
Photographe et journaliste, Lionel Astruc est spécialisé dans les reportages au long cours ayant pour thèmes l'écologie et l'économie solidaire à travers le monde. Il remonte notamment des filières de produits précurseurs dans ce domaine (alimentation bio, tourisme responsable, mode éthique...), afin d'en montrer les atouts, mais aussi de dévoiler leurs limites. Ses travaux font l'objet de livres, d'articles et d'expositions à Berlin, New York ou Paris.<div class="blogger-post-footer"><script type="text/javascript"><!--
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